SWORZEŃ WAHACZA JEEP T. GRAND CHEROKE 11-15 LE/PR DOLNY • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Ford TRANSIT V363 Platforma / podwozie (FED, FFD) 2.0 EcoBlue mHEV RWD (2019.05-???) 170km » 72-4851 maxgear

SWORZEŃ WAHACZA JEEP T. GRAND CHEROKE 11-15 LE/PR DOLNY 72-4851 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

72-4851

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowyOś tylna dół

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie SWORZEŃ WAHACZA JEEP T. GRAND CHEROKE 11-15 LE/PR DOLNY 72-4851 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    CHRYSLER06802615AC
    CHRYSLER6802615AC
    CHRYSLER68069648AA
    CHRYSLER68069648AB
    MERCEDES-BENZA1643520127
    MERCEDES-BENZA1643520327
    MERCEDES-BENZA1663500408
    MERCEDES-BENZA1663500508
    NumerProducentCena
    1620-164RFEBESTbrak

    Zastosowanie SWORZEŃ WAHACZA JEEP T. GRAND CHEROKE 11-15 LE/PR DOLNY 72-4851 MAXGEAR w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.